低速电动车迎政策曙光:或上牌后路权全面放开

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2018年07月12日 06:12 | 凤凰科技 小孟
原标题低速电动车迎政策曙光或上牌后路权全面放开 早前,北京市宣布7月份开始将全面禁售违规电动车的......

原标题:低速电动车迎政策曙光:或上牌后路权全面放开

早前,北京市宣布7月份开始将全面禁售违规电动车的消息一经发布,各地纷纷也出台相应措施来共同整治电动车市场,特别是令人闻风丧胆的“马路杀手”各类低速电动车如电动三轮车、老年代步车等。但近期,关于低速电动车解禁上路的传闻不断,因为近期全国各地纷纷到来的“上牌”后路权全面放开的政策,似乎让低速电动车市场迎来新希望。

低速电动车迎曙光 上牌后路权或全面放开(图片来源:shangqingddc)

据悉,继内蒙、山西、河南之后,近日菏泽就由公安部门主导,以单县、曹县、武威等县市为试点,全面开放低速电动车上牌,一时间受到广大市民的热烈欢迎。而菏泽试点此次对于低速车登记上牌的全面开放,也让早前备受“排挤”的低速电动车车主终于体会到路权。

其实早在7月5日,菏泽就已经开启了此次试点低速车上牌照的新举措。此次菏泽电动车开放上牌是由市政府牵头,各相关部门配合实施,是真正的便民政策为民所惠,值得称赞。此次菏泽地区开放低速电动车上牌,还安装了电子芯片,市民车主只需手机就可以查询,简化了操作管理流程相当高效便捷。

确实,随着我国逐渐成为电动车生产消费大国,电动车行业发展从早期的野蛮生长再到后期的政策严管,这种突然爆火、突然收紧的节奏犹如过山车一般,让电动车行业无法找到平衡点规范化生产。而此次,期待能借助菏泽等地方试点对于低速车登记上牌的新尝试,尽管外界对其还看法不一,比如只能通过收费才能办理上牌登记等等,但尽管如此,相比大家无法出行或出行不便的尴尬已经是相当好的方式了。

众所周知,自从年初新国标政策出台之后,目前全国各地都已纷纷出台了相关治理举措,意在规范电动车市场发展。除了大家常见到的两轮电动车之外,还有不少低速电动车如电动三轮车、电动四轮车以及各种老年代步车也都在此次违规禁止上路之内。